朗逸采用大众家族式设计，外形沉稳大气，车身饱满匀称，车身蓝色，看着很有质感，前脸和后尾大气饱满，感觉车身很扎实。
内饰是明显的德系车风格，合理的设计使得在使用中十分便捷。但是也有很多提升空间，细节处理若能够做得更好就完美了。
相对这个价位的其他车，空间还行，家庭用空间足够。一家人坐在车里，绝不会感到拥挤，十分照顾用户的感受。
外后视镜可以电动折叠电加热，自动防眩目内后视镜，发生交通事故后油箱自动切断，不会发生漏油引发爆炸，考虑的比较人性化，在安全上考虑的比较多
底盘扎实，操控方便，急加速，紧急刹车，非常的平稳，安全性能提升。在一些比较坑洼的路面上或者减速带不会感觉很硬。
起步加速不明显，动力一般够用。提速较缓，但是如果舍得油钱的话也能飙起来的哈哈。
后排空间比较充裕，三个大人坐进去也不会感到拥挤，宽敞的后备箱，能装好多东西，方便日常的出行和旅行时放行李箱，空间足够大，赞一个。
皮座椅加上镀铬金属边更显高端大气上档次，EPB电子驻车制动系统，安全配置基本齐全，行车电脑功能强大，各种参数都能显示，空调效果也很好，大热天开空调后，3分钟内车内已很凉爽（包括后排），总体来说真的很令人满意的一款车。
很喜欢朗逸的外形，比较耐看，市区代步是很好的选择。油门比较轻巧，油耗在自己的预计之内。
1.6的发动机动力一般，隔音也比较一般，现在5000公里不到中控台就有些异响，不过不影响正常使用，心里还是有点难受。
朗逸的外观比较中意，很耐看，不像某些车那样开始很喜欢看就之后就疲劳，侧面造型很稳重。
当时在福克斯和马自达之间选择，去体验了福克斯，结构后排令人很失望，我一米七出头的身高坐进去就没空间了，果断放弃。
新朗逸油耗一般都比较在意，都舍不得大脚哄油，大脚刹车，也不喜欢激烈驾驶，空调也是尽量少开，新朗逸真没有让我失望，真的不愧是大众神车，不但动力操控出众，发动机稳定性很高，电子系统可靠，油耗表现也确实不错的。
空间宽敞，驾乘舒适。ESP和SET胎压监测配置，提高了安全性。油耗理想。
外观很符合年轻人眼光。方形雾灯是近几年汽车雾灯趋势，比较衬托前脸，很不错的家庭用车，很实在，大气，稳重。
总体上很满意，没什么大毛病，从没把我落在路上，大雨天，大雪天，大热天，大冬天都为我遮风挡雨，很感谢它一年来不离不弃的陪伴。
中控台很一目了然，没有复杂感，这一点很不错，仪表盘也清晰易懂，上海大众的车内饰基本就是这一个特点。
基本上比较满意，座椅还算舒服，只是后部有点向下凹，开车的时候人有点陷下去，需要垫东西，我现在垫着的是宝乘腰靠。另外刚提车那阵子有点气味，不过新车难免的吧，现在没有这样一些问题了。
档把，挂档还是比较顺畅，方向盘走向很准，刹车很舒适，操纵感觉很不错，档位布局适中，操作感觉很棒。
朗逸个人感觉很好，外观好看，安全也很有保障，油耗较低，性能好价格低，保养费用也不高。
大气上档次车，身采用了大量圆润的线条，使得整体视觉动感流畅（符合当年的流行趋势）。平滑且微微上翘的腰线贯彻整个车身侧面，将车身拉的修长。双U型进气格栅外加一对椭圆形的大灯组仿佛一张可爱的笑脸，让车头看起来更灵动。
最满意就是空间，后备箱很大很深后排空间也不错。家用完全够用。无论是开车人还是坐车都很宽敞不压抑
家用刚刚好，发动机在2000转以上会有一个比较强的动力爆发。只是在起步的时候会比较肉。
外观大气外号小帕萨特，套娃式的大众前脸，小一号的帕萨特车身棱廓，中规中矩的外观造型，平淡中隐藏着不平凡的成熟稳重，真正迎合了大众的审美观 。
新款朗逸轴距为2610mm，车内空间宽敞舒适，储物空间丰富、后备箱平整实用。
朗逸储物空间很大，和同类型车辆相比很明显可以感觉出来。家用更适合，后排座位放倒之后，很实用，后备箱也很宽敞。
用来代步的话，不过分追求速度啦，在磨合期时候动力稍显不足，起步比较肉……过了磨合期就好了，要是舍得油钱的话还是可以的，家用完全足够，十分方便，也能体会到这辆车的明显优点：低转速高扭矩，起步动力十足，上坡丝毫没有压力！
